在往复运动中，压力越高，密封唇张的越大，密封效果越好。在低压连续运动时，在前唇与后唇之间形成一个小真空负压区，这样使密封唇贴合在运动轴上，同时渗透的一层油也贴合在轴上，形成油膜，降低运动阻尼，因此在这种工况时密封效果也很好。
在旋转运动中，一般的单唇口密封圈都是线密封形成的面密封，所以不能耐压力，因为压力作用下不能保证密封线(面)的圆，造成密封线的窜动变形，导致密封失效。双唇口密封件就不会造成这样的结果，在一定的压力作用下，密封唇张开，过盈量增大，密封面也增大，密封效果更好。
对于往复运动来说。双唇口密封圈组合的油缸形式为活塞密封是外唇密封，活塞杆密封是内唇密封。
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